再生儲氣筒解析

      大家可能經常注意到在部分車輛的氣路系統中，與幹燥器串聯的除了其它制動用儲氣筒外，還有一個小儲氣筒，學名稱之為“再生儲氣筒”，容量為5L。那麼這個小氣筒到底有何功用呢?既不是用來對外充氣的，也不是用來作為制動氣源的，因為它並沒有向外送氣的接口，只有一個與幹燥器相連的氣管，在我們維修氣路的時候，也從不把它考慮在內，(說實話，根本也不知道它作用是吧)!但是我想，如果能知道它的作用，對我們在以後研究氣路 大家可能經常注意到在部分車輛的氣路系統中，氣壓缸與幹燥器串聯的除了其它制動用儲氣筒外，還有一個小儲氣筒，學名稱之為“再生儲氣筒”，容量為5L。那麼這個小氣筒到底有何功用呢?既不是用來對外充氣的，也不是用來作為制動氣源的，因為它並沒有向外送氣的接口，只有一個與幹燥器相連的氣管，在我們維修氣路的時候，也從不把它考慮在內，(說實話，根本也不知道它作用是吧)!但是我想，如果能知道它的作用，對我們在以後研究氣路系統的時候，也會對此增加認識深度，下面我就把它的工作原理說給朋友們。

　　在氣泵充氣的過程中，壓縮空氣由幹燥器油壓壓床總成進口進入，通過幹燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護閥供給整車氣路，同時經過幹燥器內部的節流閥通向再生儲氣筒。當整個系統中的壓力升高到預定卸荷值時，幹燥器排氣閥開始排氣，在排氣過程的同時，來自再生儲氣筒的幹淨空氣再返入幹燥器經節流閥.幹燥罐和排氣閥排入大氣，因為當此空氣從下往上流經顆粒幹燥罐時，將原來滯留在其表層的水分帶走，排向大氣，使幹燥器內的幹燥物質再生活化，不至於一次性的使用，這就是在幹燥器排氣的時候，為什麼會有水霧不斷排出的原因。

　　再者就是它還防止了由於制動系統用氣使分子幹燥物質儲氣桶反沖再生引起的停車時氣壓下降的缺點，可以補充氣源。

　　這就是再生儲氣筒之所以“再生”的取名原因! 系統的時候，也會氣壓壓床對此增加認識深度，下面我就把它的工作原理說給朋友們。

　　在氣泵充氣的過程中，壓縮空氣由幹燥器總成進口進入，通過幹燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護閥供給整車氣路，同時經過幹燥器內部的節流閥通向再生儲氣筒。當整個系統中的壓力升高到預定卸荷值時，幹燥器排氣閥開始排氣，在排氣過程的同時，來自再生儲氣筒的幹淨空氣再返入幹燥器經節流閥.幹燥罐和排氣閥排入大氣，因為當此空氣從下往上流經顆粒幹燥罐時，將原來滯留在其表層的水分帶走，排向大氣，使幹燥器內的幹燥物質再生活化，不至於一次性的使用，這就是在幹燥器排氣的時候，為什麼會有水霧不斷排出的原因。

　　再者就是它還防止了由於制動系統用氣使分子幹燥物質反沖再生引起的停車時氣壓下降的缺點，可以補充氣源。

油壓沖床常見故障有哪些

 　　油壓機的故障診斷方法

　　在油壓機的維修過程中，采用一些實用的氣壓缸診斷方法對油壓機的故障進行診斷，具有較強的可操作性。因而在維修中被廣泛運用。下面總結和介紹幾種實用的故障診斷方法。

　　1、置換法

　　將同類型、同結構、同原理的油壓機上的相同元件，置換(互換)安裝在同一位置上，以證明被換元件是否工作可靠。例如甲機元件置換到乙機上並開機觀察，以證明此元件的好壞。

　　置換法的優點在於，即使修理人員的技術水平較低，也能應用此法對油壓機的故障作出准確的診斷。但是，運用此法必須以同類型、同結構、同液壓原理和相同液壓元件油壓壓床的油壓機為前提，因而此法有很大的局限性和一定的盲目性。

　　2、輔助法

　　借且助於簡單的輔助零件，對油壓機的液壓元件是否出現故障進行診斷。

　　(1)堵油法 如堵住閥類元件的油口和油缸油口，可以診斷出這些液壓元件是否泄漏和失效。

　　(2)人為換向法 用頂杆使閥類元件換向，可診斷出換向閥是否出現如卡死、閥芯不到位等故障。

　　輔助法可不解體部件來診斷液壓元件是否有故障，避免了過多的拆卸工作量，減少了故障診斷時間，便於快速診斷，特別是對於;較大型油缸密封等，這一類故障的診斷具有很好的實用性。

　　3、經驗法

　　修理人員通過掌握油壓機的液壓系統，熟悉了解各液壓元件的結構和工作原理，並在積累豐富的油壓機修理經驗的基礎上，對油壓機出現的故障進行全面的分析、比較，而迅速作出准確診斷。歸納起來，油壓機一般出現的故障部位及其原因大致可分為以下5個方面。

　　(1)液壓元件調整不當，如：油泵、油馬達、順序閥、方向閥、溢流舉世、卸荷閥、平衡閥的壓力和流量調整不對;

　　(2)密封元件損壞或雜質使液壓元件不能正常工作;

　　(3)液壓元件磨損或損壞，如閥類元件密封失靈，彈簧失靈，間隙過在等;

　　(4)控制機構(電器)失靈，如：繼電器失靈，按鈕接觸不良或損壞，電磁氣壓壓床鐵安裝不正確，電機相線誤接等原因造成液壓元件誤動作或程序出錯;

　　(5)輔助機構失靈，如：限位開關位置調整不當或損壞，壓力表損壞，壓力繼電器損壞或誤發訊，油箱過濾問題等。

　　另外還可采用感官法對油壓機故障進行診斷，即：

　　“問”：通過詢問油壓機操作者，油壓機出現了哪些故障現象，有助於修理人員進行故障診斷;

　　“看”：通過觀察油壓機的工作狀況，觀察壓力表和壓力繼電器，位置儲氣桶傳感器等，可以診斷出某個液壓元件工作是否可靠;

　　“聽”：通過聽油壓機工作時液壓系統和元件發出的聲音，有助於診斷出元件是否工作正常，如聽油缸卸荷時，油壓系統的振動和噪聲是否過大，聽換向閥換向時，沖擊是否過大，聽油泵運轉時，聲音是否正常;

　　“觸”：通過觸摸，同樣有助於診斷元件和系統是否工作正常。

 

氣壓床的介紹

 　　其中支座6安裝在床架1上，制氣手柄5一端連接支座6，活動支架7一端與支座6固定，活動支架7另一端與制氣氣缸8活動的一端連接;制氣氣缸8的另一端固定在床架1上，制氣氣缸8上安裝有至少一個進氣單向閥和至少一個出氣單向閥;控制閥10安裝在床架1上，控制閥10上安裝有控制閥手柄11;床架1上安裝有至少一個工作氣缸，工作氣缸的活動端與活動床板固定;控制閥10連接有多氣壓缸路的氣管中，至少一路氣管與出氣單向閥連接;剩餘氣管與工作氣缸連接。本實用新型提供了一種病人可以自行操作，結構簡單、造價低、安全可靠的一種氣壓床。

　　氣壓床是什麼樣的床

　　床墊和床體間有一氣動拉杆故起名為氣動床，可以很儲氣桶輕松地將床板和床墊掀起，氣壓壓床下面有很大的儲物空間：打開床板，可以往裏面的儲物箱存放物品。把床板合上後，從表面看去，氣動床就與一般的床完全一樣。據了解，氣動床由於能夠靈活地儲存物品，大大節約了室內空間。

　　臥室床氣壓的好還是板式好

　　第一，都是排骨床架，1。8的床，由油壓壓床於床下要儲物的空間，所以大多只有兩條中間的承托(有的只有一條)，承托的力量不夠，床墊就算是硬的也會覺得很軟，這是最重要的一點

　　第二，床很高，有小朋友不方便

　　第三，我也不知道是不是因為那個液壓的裝置，還是師傅安裝不好，所以翻身的時候會有響聲

　　第四，床下有雜物，床架老是上上下下的，對夫妻感情不好

培林的概述

 　　培林就是 bearing，也就是軸承，有ABEC等級之分， 但並非ABEC等級越高就一定效果好。培林的好壞關系著溜冰的續滑力好壞。按材料分：陶瓷軸承及鋼制軸承。

　　定義

　　培林就是 bearing，也就是軸承，有ABEC等級之分, 但軸承並非ABEC等級越高就一定效果好。知名培林公司的培林(SKF 、BONT、TWINCAM、RAPS、BSB、 Ninja CHINA BONE 等)往往在較低ABEC數實際使用效果佳勝過雜牌高ABEC數(ABEC-7，ABEC-9)軸承.為什麼?因為ABEC數只是代表他的精密度與公差而已，滾珠、保持器、潤滑油的材料很重要。ABEC卻沒有規范。高ABEC數並不一定是代表高品質，廠牌反而較重要。

　　優點

　　陶瓷軸承有不怕水的特性。滾珠由特種陶瓷制成，具有以下優點:

　　重量輕，比鋼軸承制輕60%

　　摩擦系數小且硬培林度高，因而耐磨

　　保養方便

　　培林：

　　I036 ABEC-7

　　I037 日本進口NSK

關於skf軸承的故障表現形式

 　　無論skf軸承是做高速旋轉運動還是低俗旋轉運動，當其使用一段時間後都會出現一些問題。那麼，這些故障的常見表現形式有哪些?它們又是怎麼引起的呢?

　　一、規則噪音的產生

　　軸承運轉時，有時會出現帶有規律性的聲音，我們通常把其成為規則音，造成這一現象的原因是多方面的。

　　1、軸承滾道面上存在顆粒物、油汙等異物，使軸承得運行中的軸承表面產生局部應力，導致磨損等現象的發生，從而引起噪音的產生。為此，我們需要做好軸承的清洗及潤滑。

　　2、滾道面等部件產生金屬剝落等現象。解決這一問題的方法就是，及時進行skf軸承的更換。

　　二、軸承溫度的異常

　　1、潤滑劑使用量不當。不論是潤滑劑使用過多，還是使用過少，都會引起軸承接觸表面摩擦熱的增多，從而導致運行溫度異常上升。所以，我們應合理使用潤滑劑。

　　2、軸承各部件間的配合間隙過小或是密封不當，也會引起溫升情況。對此，除了調整軸承配合量外，還需要對它的密封狀態進行改善。

　　三、運行中金屬強音的出現

　　除了有規則噪音、不規則噪音的出現外，還有金屬強音這一情況的培林出現，引起這一問題的原因包括：

　　1、skf軸承各部件的組裝水平較差。在軸承部件加工精度較高的前提下，還需要對它的組裝質量及裝配質量提出要求。應對這一問題的方法就是，提高軸承部件的組裝水平及裝配水平。

　　2、長時間處於異常載荷條件下工作。因此，需要選擇合適的遊隙大小並施加適量的預緊力。

 

 

吸引力法則挽回前男友

 　　1. 不糾纏不糾結

　　發生了就是發生了，分手了就是分手了，不要老盯著那個老舊到連充電線都沒地方配的手機。

　　不要想他為什麼還沒有來找你，是不是挽回自己的手機壞了，久而久之姑娘們都要得妄想症了。

　　不要一個人在那裏神神叨叨的，到最後把身邊的朋友都給煩走了。

　　讓在自己好好地冷靜下來，回顧一下你們的過去，包括你的好你的美你的青春時光，制定方法讓他忘不了你的好你的笑和你身上的味道。

　　2. 培養各種興趣

　　培養你的各種興趣愛好，比如打怪，升級，拆大樓，彈鋼琴挽回感情等，讓自己擁有精彩充實的生活。

　　在你的生活進入正軌之後，你可以把自己精彩的生活,不管通過什麼渠道讓他看到。

　　一旦他看到你的精彩生活，會忍不住潛入你感情挽回的房間去看看他是否還有這個權限。

　　3. 多和朋友們一起出去踏青

　　多和自己的戰友們聚聚，即使你有時候會覺得他們是愚蠢的凡人，也挽回男友要和他們出去打怪，順便拯救一下世界。

　　這樣可以讓自己散散心，不必總困在自己的世界了。

　　一定要讓他了解到你的狀態，你的改變，以及你沒了他不知道過得有多舒爽。

 

空壓機齒輪傳動與皮帶傳動的比較

  　　在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺杆式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上並不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。只有1：1直聯才是真正意義上的直聯!

　　另一種傳動方式為皮帶傳動，這種空壓機傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化系統：每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值。通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作壽命，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷。始終確保正確的皮帶輪連接。

　　更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整。整個皮帶驅動系統安全無故障運轉。值得一提的是，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產品采用皮帶傳動。

　　齒輪傳動與皮帶傳動的比較：

　　1、效率

　　優良的齒輪傳動效率可達98%-99%，優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率。兩者的差異並不取決於傳動方式的選擇，而取決於制造商的設計與制造水平。

　　2、空載能耗

　　對於齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5 bar以上，有的甚至高達4 bar，以確保齒輪箱的潤滑。

　　對於皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5 bar左右。

　　以一台160 kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%(即1200小時)的時間為空載，這台機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800 kwh的電費(假定兩台機器的空載壓差為2 bar，約15%的能耗差異)，長期來講，這將是不小的花費。

　　3、失油

　　有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。

　　4、根據用戶要求設計工作壓力

　　通常用戶要求的工作壓力與制造商之標准機型的壓力並不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar，依後處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5 bar。在這種情況下，一般會安裝一台額定壓力為13 bar的空壓機並在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為最終工作壓力雖然降低了但轉子的速度並未增加。